De velgen van jouw Tesla zelf verven is vaak geen geschikt idee. Wanneer je beschikt over hoogwaardige verfspuiten en een cabine zou het kunnen maar dit is waarschijnlijk niet het geval. Verf is gevoelig, als er stof op de velg komt tijdens het verfproces dan zal je dit altijd blijven zien op de verf. Bij een gespecialiseerd bedrijf worden de velgen geverfd in een cabine zodat er geen kans bestaat op vocht. Ook gebruikt men dan vaak een magnetische verf wat helpt bij een goede verdeling op de velg. Het zelf verven van de velgen is buitengewoon lastig, voor een gewenst resultaat raden we dit dan ook sterk af. Wil je toch je eigen velgen verven, doe dit dan in een gesloten ruimte zonder stof met een afzuigventilatie en een masker. Spuit de verf vanaf een afstand op de velg, hoe groter de afstand hoe beter. De nevel van de verf moet de velg verven en niet de verfstraal aan het begin van je verfspuiter, de nevel geeft het meest egale resultaat. De vraag is echter wel of je moet willen spuiten. Je kan namelijk ook nieuwe velgensets in allerlei kleuren krijgen. Dat is net zo eenvoudig. https://www.keepandshare.com/doc20/21178/wat-te-doen-tegen-roest-op-je-tesla-velgen

Je hebt het liever niet, door een ongelukje kan er een scheur ontstaan in de ruit van de Tesla . Dat is erg vervelend natuurlijk maar gelukkig kun je er in de meeste situaties wel wat aan laten doen. Is de scheur klein, dan kan deze meestal bewerkt worden met een bijzondere harssoort bij een specialist in ramen. Deze kan het raam ook iets polijsten en zo de scheur uit het raam laten verdwijnen. Super fijn en het scheelt ook een hoop geld in vergelijking met het vervangen van het raam. Is de scheur echter groot dan kan deze methode niet meer afdoende zijn voor jouw Tesla raam. Een scheur maakt de ruit zwakker en in enkele situaties is repareren niet mogelijk of niet langer een veilige oplossing. Als je in deze situatie beland dan zal je de ruit moeten vervangen. Uiteraard kan je in die situatie een nieuwe ruit laten plaatsen al zal die soms besteld moeten worden. Een spiksplinter nieuwe ruit is kostbaar zeker als het de achterruit is. De grootte van het raam speelt namelijk een belangrijke rol in de prijs. Vaak betreft het het raam voor, door steentjes en andere omstandigheden, die tot scheuren leiden en die komen immers meestal van voor op de auto af. Naast een gloednieuwe ruit is het meestal verstandig om even langs een aantal sloperijen te rijden of er enkele nabij te bellen. Soms hebben ze toevallig een Tesla staan waarvan de ruit nog heel is. Koop je op de autosloop een tweedehands ruit dan ben je vrijwel altijd een heel stuk goedkoper uit.